LCS Lives! Mabus, Hamre debatteert Littoral Combat Ship Will Survive Cuts – Breaking Defense – Defensie

LCS Lives! Mabus, Hamre debatteert Littoral Combat Ship Will Survive Cuts - Breaking Defense - Defensie

WASHINGTON: De LCS is dood, lang leve de LCS? De marine controversiële programma Littoral Combat Ship is in goede vorm, ondanks een 38 procent vermindering van het aantal schepen dat het Pentagon van plan om te kopen, secretaris marine Ray Mabus drong vanmorgen bij het Centrum voor Strategische en Internationale Studies. En hij kan gelijk hebben.

Terwijl Mabus misschien bevooroordeeld, de details van de minister van Defensie Chuck Hagel ’s beslissing, de grenzen van de opslag-tijdperk budgetten. En de realiteit van het oorlogsschip ontwerp betekenen dat de’ nieuwe schip dat de LCS lukt misschien wel … een opgewaardeerde LCS .

“Ik denk niet dat het een doodsteek voor de LCS, CSIS president John Hamre vertelde me na Public Mabus’s.” Ik denk dat het een wake-up call.

Maar, Hamre eraan toe, “als je gaan kijken naar hoe krijg je betaalbare platforms op zee – zonder te wachten tien jaar om een ​​nieuw ontwerp te ontwikkelen -” LCS gaat zo competitief als het even wat te zijn.

Een veteraan van 20 jaar van de defensiebegroting gevechten zowel op de heuvel en in het Pentagon, waar hij als controleur en vervolgens adjunct-secretaris tijdens de pijnlijke opname van de jaren 1990, Hamre spreekt van overvloedige ervaring. Wat Hagel heeft gedaan om LCS is een verre schreeuw van Dick Cheney’s standrechtelijke executie van de marine A-12 stealth vliegtuigen – een verlaging zo plotseling begon 20 jaar van rechtszaken die de Hoge Raad bereikte – of brutale einde van Future Combat het leger Bob Gates Systeem. In feite, Hamre vertelde me met een lach: “Ik wed dat je [dat] tegen de tijd dat ik met pensioen – en dat is een lange tijd van nu – ze zullen nog steeds worden inbedrijfstelling LCS schepen.

De marine heeft al toegezegd om 24 Littoral Combat Ships. met de laatste schip van de huidige contract volgend jaar worden gekocht. De lange termijn plan was voor 52, maar de nieuwe begroting pakket gepland voor dinsdag roept op tot 32. Dat is een gedeeltelijke overwinning voor LCS sceptici, chief onder hen waarnemend adjunct-secretaris van Defensie Christine Fox. die geloven dat de kleine, snelle schepen zijn gewoon te kwetsbaar voor de moderne oorlogsvoering.

Maar het is slechts een gedeeltelijke overwinning. Ten eerste, Fox punt staat te worden vervangen – zodra LCS-hatende senator John McCain heft zijn greep op de nominatie – door Mabus voormalige plaatsvervanger, Robert Werk. een fervent verdediger van LCS. Ten tweede, zelfs in zijn huidige vorm, het nieuwe plan geeft de marine het startsein tot acht meer Littoral Combat Ships kopen dan de 24 nu op een contract. Ten derde heeft Hagel brede opengelaten wat er na LCS Nr komt. 32.

“Het is heel belangrijk om te kijken naar wat de minister van Defensie zei, dat is, houden gebouw LCS die we vandaag bouwen door middel van deze vijf jaar verdedigingsplan [maar] neem een ​​pauze op de contractonderhandelingen verleden dat, Mabus vertelde de CSIS publiek vanochtend. ‘Wat de secretaris zei was moeten we een klein oppervlak strijder hebben dat wil zeggen een oorlogsschip kleinere, minder dure, en verkrijgbaar in grotere aantallen dan steunpilaar DDG-51 van de marine Arleigh Burke destroyer – “en als LCS kunnen ontmoeten dat wetsvoorstel, doe het, en het wijzigen van de manieren waarop dit moet [worden aangepast] En als dat niet kan, achterhalen iets anders..

“Wordt afgekapt dat schip [LCS] en het bedenken van een nieuwe: dat is een van de opties. Dat is niet het alleen optie, Mabus benadrukt. “Een optie die de secretaris zeer overzichtelijk is het nemen van de LCS en aan te passen.

“We hebben [deze] met elk type marineschip eerder gedaan, zei Mabus.” We zijn nu op het punt om te beginnen met de bouw van de vierde vlucht van de DDG-51 [dat wil zeggen de vierde belangrijke upgrade]. Hetzelfde met de Virginia aanval onderzeeërs . de subs die we vandaag bouwen zijn over de derde vlucht.

Dus geef LCS wat tijd. “We zijn net begonnen om operationeel te testen de Littoral Combat Ship, zei Mabus. Dat is niet de meest geruststellende verklaring mogelijk gezien het feit dat de regering heeft toegezegd om te kopen 24 van hen. Maar LCS vandaag is echt anders dan de trein wrak was het tien jaar geleden , toen de marine niet alleen geprobeerd om te veel technologische innovatie te dwingen in het programma te snel, maar ook van gedachten veranderd over bouwnormen toen de eerste schepen werden al deels gebouwd. “Je leest over LCS en het is de” controversiële LCS met zijn kostenoverschrijdingen ‘- wat kostenoverschrijdingen Mabus zei: “We hebben deze kosten drastisch omlaag gedreven, uit meer dan $ 750.000.000 tot ongeveer $ 350 miljoen dollar per schip..

Een gloednieuw ontwerp zou moeten gaan door middel van deze leercurve helemaal opnieuw – hoewel hopelijk de marine niet zou maken heel zo veel ongedwongen fouten – en zei Mabus, “het algemeen duurt het ongeveer een decennium te krijgen van een ontwerp gedaan en in de vloot.

Hoe zit het met het kopen van een nieuw schip uit de kast? “Er kunnen ontwerpen zijn al die er zijn, Mabus toegegeven.” No. 1, ik denk niet dat vreemde ontwerp is tot onze normen. En, No. 2, ik ben er vrij zeker van dat de marine en het Congres zou niet willen Amerikanen zonder werk gezet om dat te doen.

Dit laatste punt is politiek scherpzinnig, maar militair dubieus, zo niet oneerlijk. Amerikaanse scheepswerven kunnen gemakkelijk een buitenlandse ontwerp in dit land onder licentie. (Zelfs de huidige LCS varianten zijn afgeleid van Italiaanse en Australische modellen). LCS kritiek zoals Norman Polmar zou kunnen wijzen op een aantal Europese ontwerpen van band, zoals de Britse type 23, het Franse FREMM of de Duitse MEKO. die zij zou overwegen superieur. Amerikaanse Huntington-Ingalls heeft ook voorgesteld de bouw van een meer battle-waardig variant van de National Security Cutter het momenteel bouwt voor de Kustwacht.

De drukken strategische vraag is nu echter of LCS is “survivable genoeg om die vitale rol in de westelijke Stille Oceaan uit te voeren in het gezicht van de Chinese” anti-toegang / gebied ontkenning wapens zoals aanval onderzeeërs en anti-schip raketten. Die dreiging was nauwelijks op de radar als de Littoral Combat Ship eerst werd ontworpen. Het is vooraan in het midden nu.

Registreren en krijg Breaking Defensie nieuws in uw inbox.

Bron: breakingdefense.com

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

twintig − vijf =