safety car recalls

safety car recallsSafety herinnert

Elk jaar bijna een miljoen auto’s worden teruggeroepen naar dealers in het kader van de officiële veiligheid recall-regeling

Elk jaar bijna een miljoen auto’s terug naar de dealers opgeroepen voor een veiligheidscontrole en / of rectificatie werkzaamheden in het kader van de officiële veiligheid terugroepacties regeling.

De officiële recall regeling is onder toezicht van de Vehicle Safety Branch van de Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA), in nauwe samenwerking met het voertuig en component fabrikanten en de DVLA.

Een code van praktijk (Vehicle veiligheid gebreken en herinnert zich: gedragscode) wordt de werkingssfeer van de regeling en beschrijft wat er gebeurt als een potentiële veiligheid defect is geïdentificeerd in voertuigen die in het Verenigd Koninkrijk geleverd.

Een veiligheid recall is een pro-actief optreden wanneer een veiligheid defect wordt geïdentificeerd die kan leiden tot ernstig letsel.

De officiële recall regeling geldt voor een breed scala aan voertuigtypen van personenauto’s, bedrijfswagens en bussen / touringcars aanhangwagens, landbouwvoertuigen, campers en caravans. Het omvat ook twee en drie wielers.

In de afgelopen jaren recalls hebben het meest bezorgd remmen, brandstof, airbags, stuurinrichting, brandgevaar, en veiligheidsgordels.

veiligheid defect

Een veiligheidssysteem defect is een mislukking te wijten aan het ontwerp en / of de bouw, gebruikelijk om een ​​aantal voertuigen, die waarschijnlijk om een ​​veilige werking beïnvloeden en een aanzienlijk risico voor de bestuurder, de inzittenden of anderen vormen.

Dergelijke gebreken te betrekken plotselinge en katastrofisch falen met weinig of geen waarschuwing aan de bestuurder in staat om preventieve maatregelen te nemen, en kan normaal gesproken niet worden geïdentificeerd door routine-onderhoud of voor de hand liggende veranderingen aan het voertuig’s normale behandeling of prestaties.

recall kennisgeving

Wanneer een veiligheid defect is geïdentificeerd en geregistreerd de fabrikant of importeur zal nauw samenwerken met DVSA en DVLA en schrijf voor geregistreerde houders van de betrokken voertuigen duidelijk uit te leggen:

  • wat het defect is
  • wat er kan gebeuren als het niet bijgewoond
  • welke maatregelen (reparatie) vereist
  • wat u moet doen

Kennisgeving zal normaal door de eerste klas brief van de fabrikant of de dealer.

De fabrikant moet de respons te melden bij DVSA op drie maanden tussenpozen, maar de veiligheid recall open blijft voor onbepaalde tijd en een klant’s recall werk moet kosteloos worden uitgevoerd, ongeacht de lengte van de tijd die is verstreken na de kennisgeving.

Als u een bericht recall

U moet ervoor zorgen dat uw voertuig wordt gehandhaafd in een veilige en technische voorschriften, dus als je een veiligheid recall je zou kunnen worden het plegen van een strafbaar feit van het gebruik van een defecte voertuig te negeren. Het negeren van een veiligheids-recall kan ook invloed hebben op elke schadeclaim je zou kunnen maken.

Het is belangrijk om snel te handelen, zodat u uzelf, uw passagiers en anderen niet in gevaar brengen. Volg de instructies van de fabrikant in de brief.

Indien u het voertuig onlangs heb verkocht, zorg ervoor dat je DVLA te informeren, zodat hun gegevens up-to-date te houden en ervoor te zorgen dat de nieuwe keeper zal worden gecontacteerd.

Wanneer u een gebruikte auto te kopen

Als u kopen bij een dealer dan moeten ze controleren of er geen openstaande recalls als onderdeel van hun pre-sales voorbereiding van het voertuig om ervoor te zorgen dat het in een rijklaar toestand.

Als u particulier koopt is het mogelijk dat een verleden recall kan zijn genegeerd door de vorige keeper.

DVSA publiceert details van alle veiligheid recalls. gemakkelijk doorzocht per merk, model en bouwjaar. De meeste recall mededelingen omvatten de VIN / chassisnummer bereik (s) en bouw periode van de getroffen voertuigen.

Vertrouw niet op de MOT-test

Herinnert niet alleen van invloed op bijna nieuwe auto’s, maar als je auto is meer dan drie jaar oud je niet kan beroepen op de jaarlijkse APK tot alle relevante recall mededelingen te benadrukken – de systemen zijn niet verbonden en de tester heeft geen middelen van het controleren.

Bron: www.theaa.com


Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

18 + zeven =